SKF齒輪泵的主要組成部分和產(chǎn)品特點(diǎn)介紹
點(diǎn)擊次數(shù)：1347 更新時(shí)間：2022-09-26
SKF齒輪泵是依靠齒輪嚙合空間的容積變化來輸送液體的。兩個(gè)形狀及大小相同的齒輪相互嚙合地置于泵殼內(nèi)，一個(gè)為主動齒輪，它伸出泵體與原動機(jī)軸相連接，另一個(gè)為從動齒輪。
在工作時(shí)，主動輪隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸人室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸人室容積增大，形成低壓，便將吸人管中的液體吸人泵內(nèi)。進(jìn)人泵體內(nèi)的液體分成兩路，在齒輪與泵殼間的空隙中分別被主、從動齒輪推送到排出室。
由于出室一側(cè)的輪齒不斷嚙合，使排出室容積縮小，這樣就將液體壓送到排出管中。主動齒輪和從動齒不斷旋轉(zhuǎn)泵就能連續(xù)吸人和排出液體，為了防止泵在出口閥關(guān)閉或管路堵塞時(shí)造成泵的損壞，在齒輪泵的出一口側(cè)設(shè)有彈簧式安全閥。當(dāng)泵內(nèi)壓力超過規(guī)定值時(shí)，安全閥自動開啟，高壓液體泄回吸人側(cè)。
SKF齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動達(dá)到。
泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。
泵設(shè)有閥作為超載保護(hù)，閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1。5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本閥不能作減壓閥的長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
SKF齒輪泵的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、體小量輕，使用方便，工作壓力高。
2、單級泵站：結(jié)構(gòu)簡單，可獲得較大的工作壓力。
3、雙級泵站：低壓時(shí)，高，低壓泵同時(shí)供油，可獲得較大的輸出流量。高壓時(shí)，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。
4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa。
